大发一分钟时时彩开奖结果

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      京东一季度业绩远超预期

      土耳其官员用“债务陷阱”攻击中国没有意义中新社柏林4月19日电 (郭泰 彭大伟)日前,中国国家发展和改革委员会宣布将在5年过渡期后全部取消汽车行业的外资股比限制。德国著名汽车经济专家、杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫19日接受中新社记者专访时表示,此举不仅有利于吸引更多的外国车企进入中国市场,从长远看还将提高中国车企的国际竞争力。“我认为这一步十分正确,且很必要。”杜登霍夫开门见山地表达了自己对中国这一政策的肯定。他表示,此举将促进中国本土车企加大对技术研发的投入,从而提高竞争力。而对外国企业而言,这项政策将会打消他们对技术流失的顾虑,吸引更多的外企在中国投资设厂。发改委日前宣布,中国汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。对此,杜登霍夫坦言,中国汽车行业将因此面临新一轮的“优胜劣汰”,中国的汽车市场将会“重新洗牌”。“对于中国的本土车企来说,刚开始肯定会遇到一些困难。”他强调,中国的本土车企必须掌握自己的汽车制造技术,从而应对更加激烈的市场竞争。针对这一情况,杜登霍夫提出了两点具体建议:一是通过收购外国汽车企业股份,在短时间内掌握核心技术。二是从著名车企引进技术和管理人才,提高自主研发能力和企业的专业化水准。在谈到近年来中国电动汽车领域的发展时,杜登霍夫认为,中国有希望像特斯拉一样研发出具有国际一流水平的电动汽车。他同时建议中国的电动汽车生产商坚定地走自主研发之路。“中国应该努力自主研发汽车制造技术,而不是总试图与国外车企合作,那样核心技术永远掌握在别人手中”。此前德国汽车研究中心的一项最新研究结果表明,中国和挪威在全球电动汽车领域处于领先地位。2018年第一季度,中国市场电动汽车销售总量达142445辆,较去年同期猛增了154%(完)中国四项农业文化遗产获联合国粮农组织授牌

      英镑上扬欧股收高赛门铁克业绩不佳又临阵变将

      俄日就和平条约问题达成协议仍是困难任务据新华社电当地时间1日上午,墨西哥当选总统恩里克·培尼亚·涅托在首都墨西哥城宣誓就职,并发表就职演讲。他表示,将致力于使墨西哥成为更具包容性的国家,消除贫困、削减贫富差距;为公民提供更高质量的教育;将墨西哥建设得更加繁荣富强,让墨西哥在全球事务中展现积极而负责任的形象。新闻推荐伊朗称再擒美国无人机 美军对此暂无反应据新华网消息据伊朗伊斯兰共和国新闻电视网4日报道,伊朗革命卫队海军在南部波斯湾伊朗空域内捕获了一架美军无人机,但报道未提及捕获的时间等细节。如果这一...相关新闻:外交部发言人:朝鲜和平利用外空权利受到限制

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